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我们需要多一些长假少一些黄金粥

2019/10/13 来源:辽宁信息港

导读

我们需要多一些长假少一些“黄金粥”“我们需要多一些长假。”面对目前拥堵的‘中国式休假’,呼吁假期扩容的声音还在持续。今年的“长黄金周”

我们需要多一些长假少一些“黄金粥”

“我们需要多一些长假。”面对目前拥堵的‘中国式休假’,呼吁假期扩容的声音还在持续。今年的“长黄金周”,全国游客可以说是挤成了“一锅粥”。本应舒适的黄金周为何变成了“黄金粥”?面对日益蓬勃的休闲需求,黄金周如何才能不再“人满为患”?

在刚刚过去的“长黄金周”,国内多个热点景区在长假期间持续爆满,纷纷迎来史上“热黄金周”。据全国假日办相关数据显示,9月30日至10月7日的中秋、国庆长假期间,全国纳入监测的119个直报景区共接待游客3424.56万人次,国内游客总量创历年新高。出游人数创下新高,拥堵现象也在刷新着纪录。除了放假时间长,出行成本的下降也是今年黄金周旅游市场格外火爆、拥堵异常的原因之一。受益于国务院首次出台小型客车免收高速公路费政策,今年自驾游火爆情形可谓出人意料。此外,自驾游的兴起也带来了“停车难”的问题,许多地方政府甚至将景区周边的学校、政府机关等场所挪用作停车场使用。

今年中秋国庆黄金周期间旅游市场的普遍火热是可以预见的。除了免收高速公路费,各地还分批降低部分游览参观点门票价格,部分省市还在节假日实行了特殊的门票优惠价格政策,打破了国内景区“逢节必涨”的规律。自由行自驾“加一元送接机”、门票“买一送一”、租车首日0租金等旅游市场的价格战,对旅游消费发挥了明显的刺激作用。“这些条件的同时出现直接降低了出游的成本,成为刺激旅游意愿的重要因素。”当被积蓄已久的出行意愿遭遇“长黄金周”,时间的充裕加上高速免费、门票降价等等“利好”,国民出行的浪潮一触即发,出现了几乎有史以来强度的“井喷”现象,也让原本有限的旅游资源更加“不堪重负”。

业内人士指出,“十一”黄金周的各种“疯堵”,暴露出目前带薪休假制度亟待落实。目前我国公众假日、休息日等休息时间共115天,达到中等发达国家水平。但每年人均出游次数只有发达国家七分之一左右。一项针对国内带薪休假的不完全调查显示,在受访的2441人中,54.5%的人表示从没有享受过带薪休假,23.5%的人偶尔享受过,仅有22%的人表示“每年都可以”。

实际上,我国已经成为世界上的旅游市场。据国家旅游局预计,2015年我国国内旅游人数将达到33亿人次,2020年将达到50亿人次。全球着名传媒机构尼尔森公司的调查结果显示,近年来我国消费者的个人收入年均增长10%,超过半数的消费者计划把节余的资金花在休闲旅游上。居民收入的持续增加为人们在双节期间出门旅游提供了重要基础。

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